jueves, 23 de agosto de 2007

EL SUEÑO DE VIAJAR EN MOTO


EL SUEÑO DE VIAJAR EN MOTO... INTRO AL OPUS!!!

Ya sea por el encanto de conocer tierras distantes, monumentos extraños, paisajes encajados en intrincadas geografías y sus olores.
Ya sea por conocer la historia viviente que nos precedió, o simplemente el placer de conocer a gente tan distinta pero a la vez tan iguales a nosotros mismos, sus culturas, religiones, costumbres.
Ya sea por apreciar animales y flora en su hábitat natural, o simplemente perderse en la ruta. Quizá una conjunción de todas esas cosas sea una parte del eterno sueño de viajar que en algún momento nos arremeten a los que vivimos el maravilloso mundo de las motos.
Viajar en moto es sin duda una de las formas de viajar más interesantes e intensas que existen.
Por un lado tiene la ventaja, respecto al transporte público, de poder decidir dónde ir y cuándo. Por otro lado, la distancia con el medio ambiente es mucho más próxima que viajando en coche, donde parece que vas aislado en una burbuja de aire.
Viajar en moto es viajar sin fronteras.
Al viajar en moto experimentas todos los aromas, fragancias y cambios meteorológicos directamente en tu cuerpo. Además, por donde quiera que vayas, una moto viajando siempre crea expectación. La gente te saluda, quiere hablar contigo, saber de dónde vienes y adónde vas. La admiración de niños y mayores es un factor más que hace de la experiencia de viajar en moto una vivencia única.
Por supuesto, al comienzo serán algunos pocos kilómetros de distancia de nuestro hogar, pero una vez empecemos a sentirle el gustito de disfrutar del ronronear de nuestros motores, la compañía del viento obligándonos a no perder la concentración, o detenernos a fotografiar o simplemente admirar un paisaje, es lógico que queramos ampliar nuestros horizontes.
Es así que nos empezamos a animar y nos vamos soltando unos cientos de kilómetros más, empezamos a frecuentar los moto encuentros, si son alejados mejor y si es la primera vez que vamos a ese lugar mejor todavía. Empezamos a planificar algunas que otras vacaciones en moto y todo lo que ello conlleva. Por ejemplo que llevar y que no llevar, que destino elegir- turístico o aventurero- que ruta o camino es el más lindo –lo que a veces no es el más practico- donde alojarnos, etc., etc.
Cuantas veces nos quedamos embelezados al leer algún relato o ver fotos de los cientos de moto viajeros que andan transitando el globo terráqueo invirtiendo unos cuantos años de sus vidas para concretarlo. Y pensamos que lindo y emocionante sería poder realizar semejante travesía.
Pero viajar en moto no está hecho para todo el mundo. Tiene a su vez retos de confort y seguridad mayores que otros medios de transporte. Por un lado, al tener un espacio muy limitado, deberemos seleccionar cuidadosamente lo que nos llevamos y maximizar la forma de empaquetarlo; por otro lado, deberemos tener cuidado de afectar lo menos posible la estabilidad y prestaciones de nuestra moto para viajar con la máxima seguridad.
Pero no nos aflijamos. Tal vez no lleguemos a transitar África con nuestras monturas pero porque no nuestra Patagonia o nuestro Norte Argentino, o Chile o Brasil o cualquier otro País limítrofe.
La cuestión es no perder esa llamita rutera que nos ilumina y nos lleva a estar aunque más no sea soñando con la planificación “Del VIAJE”.
Es por ello que los invito a cubrir algunos de los puntos clave (que según mi humilde experiencia) hay que tener en cuenta antes de realizar un viaje largo en moto.

EL SUEÑO DE VIAJAR... Y DE ASOMBRARSE


EL SUEÑO DE VIAJAR... ¡AL FIN RODANDO!


EL SUEÑO DE VIAJAR... ¡LO IMPORTANTE!

No es llegar al destino lo que importa sino el viaje en sí. Esto es especialmente cierto cuando se viaja en moto, porque el mayor atractivo es justamente el viajar y no adónde lleguemos. Pero, es importante decidir por dónde queremos viajar. Cada destino tendrá sus atractivos, así como sus desafíos específicos.
Una parte muy primordial al elegir un destino es hacer algún cálculo estimado del trayecto total a cubrir y el kilometraje que significa al día. ¿Vamos a conducir cada día o pretendemos tener tiempo para cumplir otras actividades? Si viajamos solos en la moto, seguramente pretenderemos cubrir más distancia que si vamos a dúo. Si además viajamos en grupo, habrá que acordar el tipo de viaje que vamos a realizar; mientras más homogéneo sea el grupo (me refiero a intereses y aptitudes, no a los tipos de moto que cada uno utilice) mejor. Para mí hay cuatro puntos fundamentales para tener en cuenta al momento de embarcarse en un viaje con gente y motos distintas, a saber:
1º- Tipo de conducción: rápida, lenta, experta, inexperta, etc.
2º- Ventaja de conducción: autopista, ruta con muchas curvas,
rutas con muchos paisajes, etc.
3º- Presupuesto por persona: hoteles caros, bowngalos, camping,
restaurantes, etc.
4º- Intereses además de la moto: museos, paseos y excursiones,
realizar algún deporte, etc.
En resumen, va a ser esencial convenir el tipo de viaje que vamos a hacer: destino, presupuesto, distancia media a recorrer por día, actividades a cumplir, etc.
Una vez establecida la hoja de ruta (aunque sea a nivel muy general, cerca o lejos), resulta ser muy útil investigar un poco el tipo de contexto en el que vamos a estar moviéndonos: no sólo el clima al que nos podemos llegar a enfrentar, sino también el estado de las rutas y caminos, u otros problemas concretos con los que podemos toparnos dependiendo de los lugares que vamos a visitar. No es lo mismo hacer un viaje a Entre Ríos que a la Patagonia, por poner un ejemplo. Cosas que en las grandes ciudades damos por supuestas, no van a ser tan ciertas si proyectamos hacer un viaje más aventurero.
Puede que sea difícil conseguir dinero desde algún banco o cajero, ¿podemos pagar con tarjeta de crédito, o con cheques de viajeros? ¿Es seguro llevar mucho dinero encima? ¿dónde es mejor esconder el dinero?
Puede que sea dificultoso encontrar combustible con la frecuencia que deseamos ¿cuál es nuestra autonomía y la frecuencia de estaciones de servicio? ¿hay nafta súper por todo el recorrido?
También suele ocurrir que por donde pensemos transitar no haya ni casas de repuestos de moto ni talleres ni concesionarios, así como tampoco hospitales, ¿tiene cobertura nuestro seguro en los lugares que vamos a recorrer? ¿y nuestro seguro médico?
Importantísimo conseguir buenos mapas del lugar y toda la información posible del recorrido. Si viajamos al exterior ¿hablamos el idioma o los idiomas de los países que vamos a visitar?, etc.
Al conocer mejor el terreno por el que vamos a estar viajando, podremos revisar nuestra idea inicial del viaje: dónde ir, con quién, en que tipo de moto, ruta más conveniente, etc.
Otro punto muy importante a tener en cuenta es la revisión y preparación de la moto.
Hay que preparar la moto para el tipo de viaje que uno va a realizar. Indudablemente, si pensamos viajar por lugares “civilizados” y no pensamos cubrir mucha distancia, el punto anterior va a contener menos interrogantes y estos serán menos importantes para el éxito del viaje, que si pensamos realizar travesías por ligares más inhóspitos. De todas maneras, todas las preguntas que nos podamos hacer acerca de nuestro viaje van a ser fundamentales para poder preparar nuestra moto en forma ajustada a las necesidades pertinentes, coco así también establecer que tipo de equipaje vamos a llevar: ropa, herramientas, repuestos, botiquín, etc.

EL SUEÑO DE VIAJAR... UN DESCANSITO PARA ELLAS


EL SUEÑO DE VIAJAR... ¡QUE MIRADA!


EL SUEÑO DE VIAJAR... REVISANDO LA NIÑA

Convengamos que para cualquier tipo de viaje medianamente largo hay que hacer una revisión general de la moto: Cambiar aceite, revisar estado de la batería y agregar si hace falta ácido. Controlar el estado de las bujías. Comprobar los frenos (pastillas o cintas y líquidos de freno). Revisar como están los cables (sobre todo que no estén rozando) y lubricarlos bien. Verificar que todos los tornillos y tuercas importantes estén bien apretados. No vendría nada mal una buena puesta a punto, carburación, ajustar válvulas, etc.
Comprobar el estado de las cubiertas. Controlar el estado de la cadena de transmisión y lubricarla bien o controlar la tensión de las correas dentadas en el caso de que las haya.
Otro punto importante es que equipaje vamos a llevar y como lo haremos. En casa generalmente empezamos a hacer una lista de todo lo que nos gustaría llevar y a continuación vemos si disponemos del espacio necesario para hacerlo. No quiero pecar de machista pero por experiencia podría decir que los “paquetes” femeninos (nuestras parejas) tienden a llevar más de lo imprescindible.
Los que ya hayan echo algún viaje en moto podrán pensar en aquellas cosas que llevaron y apenas utilizaron.
Botiquín de primeros auxilios: Es importante hacernos un huequito para un botiquín básico de primeros auxilios. Este es un artículo que no nos va a importar llevar y no utilizar nunca, pero es bueno tenerlo a mano y familiarizarnos con lo que tiene dentro antes de que tengamos que usarlos eventualmente. Básicamente se trata de gasas esterilizadas, curitas, jeringa para aplicación de agua y limpieza de una herida, guantes de plásticos esterilizados, pomada para quemaduras, gasas para limpieza de ojos, algunas aspirinas, repelente para insectos y vendas.
Repuestos básicos: Kit para pinchaduras y cámaras de repuestos en los casos que lo lleven, un pequeño inflador para las cubiertas. Cable de embrague (y si se tiene a mano una maneta de repuesto), cable de acelerador, lámparas de luces, bujías, manguera para nafta (ojo, para manguear a algún otro tanque), una soga para remolque y la siempre bien ponderada cinta de embalaje (he visto hacer milagros con este utensilio).
Por supuesto indispensable llevar las herramientas mínimas como ser: llave de bujías, destornillador plano y de estrías, llaves fijas de las medidas utilizadas por la moto, llaves hallen y precintos.
Cargar la moto adecuadamente nos va a proporcionar además de seguridad la tranquilidad de tener lo más necesario siempre a mano. Siempre es conveniente tener en cuenta el centro de gravedad de la moto al cargarla y no exceder su peso máximo de tolerancia.
Y por último, por más que se pueda planificar hasta el último detalle dejar siempre un restito para la improvisación que es lo que hace más jugoso la experiencia de viajar en moto.
Nos vemos en las rutas. Pórtense mal. Y usen casco.

EL SUEÑO DE VIAJAR... UNA MIRADA DE ELLA


jueves, 16 de agosto de 2007

DÍA DEL NIÑO - DOMINGO 12 DE AGOSTO 2007

El domingo 12 de agosto La Asociación Civil Mujeres Unidas y La Agrupación Metamorfosis agasajo a los niños del comedor y merendero “NUESTROS HIJOS” en su día con una chocolateada y regalos.
Aunque el día amaneció feo, manteniéndose nublado y fresco a lo largo de toda la jornada tuvimos una asidua concurrencia de chicos los cuales disfrutaron de juegos y entretenimientos, incluido partidito de fútbol mixto y con algunas madres exhibiendo un rendimiento físico envidiado por muchos de los que estábamos allí.
El trabajo esmerado de toda la comisión de la Asociación se vio coronado con el éxito obtenido en el evento.
Cabe destacar y agradecer la valiosa colaboración de las siguientes entidades y personas:
●Srta. Laura Interlandi, que por medio de Tulio y Roxana integrantes de metamorfosis hizo entrega de 60 lts. de leche chocolatada, y 150 juguetes.
●Agrupación de Scout Emilio Müller, quienes se encargaron de organizar los juegos.
●Banco Provincia, que a través de su fundación donó trescientos juguetes.
●Gonzalo Gómez, que esta colaborando con alimentos para el comedor.
●Pablo, Ramiro y Cinthia, también colaboradores con el comedor.
●Sonia, Mary y Carmen, que nos hicieron bizcochuelos.
Y todas aquellas personas que colaboran con Mujeres Unidas mes a mes.
Un agradecimiento especial de Metamorfosis para Nadia que estuvo trabajando a la par de Mujeres Unidas hasta último momento.
Les dejamos algunas fotos y videos de lo acontecido e invitamos a todos los que puedan a seguir aportando su colaboración con alimentos no perecederos y ropa en desuso. ¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!

UNA RECORRIDA AL PREDIO

LOS CHICOS ESTABAN LLEGANDO Y ACOMODANDOSE

ARTURO Y EL GRUPO DE SCOUT

lunes, 13 de agosto de 2007

WELCOME IN THE DAY OF THE CHILD ¿QUÉ TUL?


Día del Niño comedor infantil "NUESTROS HIJOS" 12 de agosto 2007

METAMORFOSIS EN EL DÍA DEL NIÑO


Metamorfosis junto a Nelly,
presidente de la Asociacion Civil Mujeres Unidas

QUE NO CUNDA EL PANICO


LOS MOTOQUEROS CHIESA ¡PRESENTES!


FELIZ DÍA BEBITOS


LOS CHICOS EMPEZABAN A LLEGAR


JOSE Y ARTURO QUERÍAN HACER LLOVER


AUNQUE SE PARECE MUCHO... NO ES CACHO


ESTOS SON LOS REGALITOS


MAS REGALOS


¡¡¡QUE LINDA MOTO NADIA!!!


ESTARÁ EXORCIZANDO SU MOTO?


MENOS MAL QUE SIGUIERON LAS INDICACIONES DE DANI


UN APLAUSO PARA IVAN


MÓNICA Y SU GRUPO DE SCOUT


A JUGAR CON LOS SCOUT


TODAS QUIEREN SALIR EN LA FOTO


NADIA SE LABURO TODO. GRACIAS.


PAPA NOEL ARTURO


UN AMIGO


A JUGAR A LA RONDA


LOS MAS CHIQUITOS EN SU DÍA


LA PITUFINA


UNA ENANITA DE JARDIN HERMOSA


NO SABEMOS SI ES FUTBOL O RUGBY


LA MODELO


MAS MODELOS


lunes, 6 de agosto de 2007

EL MUSEO BARBER

Hoy les vamos a presentar un link muy interesante. Se trata de la página oficial del MUSEO BARBER www.barbermuseum.org, un complejo dedicado íntegramente a la moto. Pero no es un Museo más pues su temática esta desarrollada en la historia misma de la motocicleta en forma visual. Vallamos a la historia concretamente.
George Barber es un multimillonario americano que corrió, modificó, y mantuvo autos Porsche durante los años 60 (Consiguiendo 63 triunfos). Comenzó a coleccionar y restaurar coches deportivos clásicos en 1989, pero su interés pronto giró hacia las motocicletas. Barber reconoció que no había un museo que reflejará la historia de las motocicletas en el mundo entero en forma visual. Y quiso conservar la historia de la motocicleta en los Estados Unidos en un camino que representara un aspecto internacional y suministrar un ejemplo de motocicletas que hasta entonces sólo podrían haber sido vistas en libros y revistas.
Este fue el tema usado en el desarrollo de la colección de Barber. Un punto interesante de esta colección es que las motos son restauradas en el propio museo y TODAS están funcionando, es más, muy a menudo se las puede salir a probar en la pista propia del museo.
La historia cuenta que en 1994 el Barber Vintage Motorsport Museum se convertía en una Fundación sin fines de Lucro y abría sus puertas el 14 de marzo de 1995. El Museo fue abierto al público oficialmente en su ubicación original al sur de la ciudad de Birmingham el 1 de noviembre de 2002. Y fue reinaugurado en su ubicación actual que es el The Barber Motorsports Park el 19 de septiembre de 2003.
La colección en este momento cuenta con más de 900 motos clásicas y modernas como así también una colección importante de Lotus y otros autos deportivos y muy caros.
Este museo es considerado el más grande de Norteamérica y posiblemente del mundo entero. Hay 143 marcas diferentes de motos.
Hay aproximadamente quinientas motocicletas expuestas al mismo tiempo. (Hay más de 900 en la colección.) Hay modelos desde el año 1904 hasta la actualidad. Desde la moto más común de la calle hasta ejemplares únicos de Gran Prix. Las motos han sido compradas en países tan disímiles como Australia, Nueva Zelanda y Suecia entre otros, aparte de los States.
El Museo cuenta también con una biblioteca que empezó como un instrumento de investigación para ayudar en la creación y la restauración de la colección de motocicletas del mismo museo. Actualmente a crecido hasta llegar a ser una de las colecciones más grandes de la literatura de motocicletas en todo el mundo, conteniendo más de 5000 libros. La biblioteca incluye también ejemplares atrasados de más de 50 revistas diferentes de motocicleta, de los catálogos de partes, de los manuales de mantenimiento, de las fotografías, y de más de 650 títulos en videos.
Como siempre a modo de adelanto les dejamos unas fotitos para que lo vayan conociendo aunque más no sea virtualmente.

PANORAMICA DE LA ENTRADA AL MUSEO


LA PISTA QUE POSEE EL MUSEO


VISTA DE UN SECTOR DEL MUSEO


www.barbermuseum.org

OTRA VISTA DEL MUSEO


MOTOS LOCAS


Motos locas es el título que se me ha ocurrido para describir el arte de estar al dope!!!

MOTOLOCA 1


MOTOLOCA 2


MOTOLOCA 3


MOTOLOCA 4


miércoles, 1 de agosto de 2007

ACA TA CRISTIAN C. ¡¡¡AL FIN!!!


Y AL FIN APARECIÓ CRISTIAN "VIEJO" Y APORTA ESTAS
HERRRRMOSAASSS FOTOS TRAYENDONOS UN LINDO
RECUERDO DEL "GORDO" OSVALDO Y HACIÉNDONOS SOLTAR ALGÚN LAGRIMON.
GRACIAS CRISTIAN.

CRISTIAN C. Y UN LINDO RECUERDO


OTRO LINDO RECUERDO


DARIO, OSVALDO, CRISTIAN "VIEJO", DANI Y CACHO.